来源：时刻头条
成立于年、总部位于广东深圳的出行平台联动云，属于宝能集团旗下“三个宝能”（制造宝能、科技宝能、民生宝能）战略中民生宝能的重要组成部分。
自成立以来，联动云以“租车先行、生态合围”作为发展战略，以一域带全局，凭借“全程0接触在线自助租车”模式，在业内率先实现“用车场景全覆盖”，在高手林立的互联网出行市场中，走出了一条与众不同的道路，跑出了发展新速度。
截至年底，联动云已进驻超个城市，运营车辆超10万台，服务网点数量超3万个，用户规模超0万人，成为国内城市覆盖率最多的共享出行品牌。
年，联动云获得深圳前海“独角兽企业总部”认定，成为深圳前海唯一获此认定的出行企业。
起步并不算早的联动云，能以令人瞩目的成绩在市场竞争中突围而出，一方面，离不开其针对不同城市而制定的行之有效的市场策略，另一方面，也与其自成立以来自带的创新基因以及精细化的运营密不可分。
下面，让我们来对出行独角兽联动云的养成记做个全面分析。
市场策略之一：农村包围城市
早在年，在诸多竞争对手选择留住一线城市打拉锯战之时，联动云选择了先进驻二三线城市、“农村包围城市”的曲线发展战略。
一方面，由于在地铁、轻轨、汽车普及率等出行因素方面，二三线城市均逊于一线城市，因而共享租车作为新型业务产品，在二三线城市存在着刚性消费需求。
另一方面，由于拥有丰富且成本较低的车位资源，避开了一线城市激烈竞争与高成本运营压力的联动云，在二三线城市的发展运营得到了有效的资源支撑。
据悉，年，联动云在二三线及以下城市的渗透率超过80%，用户超万，全年运送乘客超过万人次，远高于同行，会员平均每使用联动云的频次为6次。
所覆盖的多家城市中，联动云在30%左右的城市中已实现盈利，盈利的城市也以三四线城市为主。
可见，二三线城市市场已成为了联动云增量市场的主要来源。
“农村包围城市”这种行之有效的发展战略，为联动云前期从二三线城市起步，后期进驻一线城市的发展路径，积累了充足的牌照、用户以及品牌资源。
市场策略之二：连横合纵资源整合
在二三线市场夯实了基础以后，从年起，联动云开始进入广州、深圳等出行需求更大、进入成本更高的一线城市。
与二三线城市不同，停车位资源紧张、车牌照资源有限、车辆管理难度大等系列因素，造成了共享汽车企业运营成本的居高不下。
与一般的共享汽车平台不同的是，在进驻一线城市的过程中，通过资源整合及模式调整，联动云得到了来自于母公司及社会资源的有效支撑。
为解决停车位资源不足的问题，作为联动云的母公司，宝能集团旗下综合开发板块，在北上广深等全国多个重点城市布局的诸多物业，包含住宅、写字楼、大型商业中心等，为联动云在寸土寸金的一线城市布局停车网点，提供了成本较低的、关键的资源导入。
通过母子公司资源的协同利用，有效提升网点密集度，能让用户方便租车与还车，大大提升了用户的感知度。同时，使用自有车位资源，还能有效规避外部停车场所对平台坐地起价的风险。
为解决缺乏足够牌照储备的问题，联动云引入了社会化车辆作为补充资源。据悉，一方面，联动云给予了私家车车主充分的托管自定义权限：出租时间段、承租人的性别、年龄、驾龄、是否抽烟等均支持自主设定；另一方面，联动云不像已有的P2P模式运营商那样收取双向服务费，不向车主和承租人收取费用，而是通过配套服务获利。
通过上述两种资源整合的方式，联动云在进驻一线城市过程中，运营成本过高难题得到了有效解决。
同时，依靠自身庞大的运营车队，配备成熟的维修服务、车辆保险、能源补给，联动云平台的规模优势得以充分发挥。
据悉，实现了规模经济优势后的联动云，其运营成本得到了5%-10%的压缩。
年9月18日，联动云在成都与长安汽车开展了第0辆采购车交付仪式，这是联动云向长安汽车采购的3.5万辆大单的第一批交付。按照计划，至年5月底，联动云将完成累计3.5万辆长安汽车的采购，而这1万辆的新车采购，标志着联动云对三、四线城市新一轮布局的开始。
随着3.5万辆长安汽车的陆续交付，联动云的运营车辆也将形成近12万辆的车队规模，自助租车网点数量预计增加40%。
在落实行之有效的市场策略之外，联动云同时还“想用户之所想，急用户之所急”，在精细化运营方面也做足了功夫，通过业务创新、科技创新以及运营管控等多方举措，全面满足了用户多样化的用车需求，有效提升了用户的服务感知。
精细化运营之一：业务创新
在原有的租车业务上，联动云创新分时短租业务，先后上线“现在短租”与“预约分时”功能，突破了市场上短租产品的时效壁垒，开拓了行业先河。
围绕用户的多样化用车需求，联动云率先实现了用车场景的全覆盖，即“现在分时”、“预约分时”、“现在短租”、“预约短租”，推出了月租、日租、时租等多种业务模式，得到了广大用户的青睐。
押金，原本是商家用来防止用户“失信”而收取的保证费用，近年来却往往成为用户无法追回的损失。
近年来，出现的诸多因商家失信而导致用户租车押金损失的问题，让用户深感担忧揪心。针对押金安全性的这一痛点、难点，联动云通过创新性的双向管理措施，有效破解了长期以来用户最为敏感的押金托管难题。
一方面，联动云与支付宝进行合作，不同于行业普遍的分-分芝麻分免押金，联动云实行芝麻信用分免押金模式，将免押门槛降低至分，让更多的用户能够享受到便捷的用车服务。
另一方面，联动云携手中信银行，双方共同建立押金专项账户，联动云把押金交给银行存管。这样的押金托管模式，既让联动云不用再纠缠于繁琐的用户押金管理工作，又可为银行的用户发展带来流量，更重要的是，让用户能彻底消除了对押金安全性的担忧焦虑。
作为首家对共享汽车押金实施第三方银行存管的品牌，联动云想用户之所想，既让用户取车随心，也让用户用车安心，赢得了众多铁粉用户的拥护支持。
为了帮助广大用户加油省钱，联动云还创新推出了联动油服务。
据悉，在联动油的合作油站加油的用户，价格要比国标价便宜5%-10%，同时，用户还可获得短租10元直减券、短租20元直减券等额外优惠。
另外，联动云租车App能直接清楚显示用户附近的合作油站，并为车主规划行进路线，从而避免错过油站、就远加油的情况发生，让加油过程更加便捷化、智能化。
目前，联动油服务已进驻城市超过个，合作油站超过0个。
精细化运营之二：科技创新
在科技创新方面，联动云围绕用户提车、用车、还车的全场景，推出了不少让用户惊叹的黑科技，包括人脸识别解锁、双通道控车、安全儿童锁、锁车自动升窗等用车功能，。
提车：人脸识别秒级解锁
针对此前用户反映的提车流程复杂、人工审核慢的痛点，联动云通过在行业中率先实现人脸识别的智能技术，重新打造了快速线上认证流程。
在实际注册认证操作中，联动云优化了传统流程中的“用户手持身份证拍照上传至APP-等待30分钟人工审核-用户提车”的模式，而是通过人脸识别技术，用户只需要在联动云APP上注册时进行面部认证，在需要用车时即可通过面部识别来解锁开车，随用随刷。整个过程一气呵成，秒级实现，有效提高了提车效率，用户服务感知得以大幅提升。
据悉，联动云的人脸识别技术认证准确率高达99.98%，用车人信息与身份证的一致性得以准确核实，用户权益得到了有效保障。
用车：双通道控车、安全儿童锁
不同于行业普遍使用蓝牙或者网络的单一控车方式，联动云率先推出的“蓝牙+网络”双通道控车技术，有效支持了用户更多复杂化的用车场景。
例如，当用户驱车前往商场地下停车场等信号微弱的闭塞环境并需要还车操作时，用户可先在手机上连接蓝牙，实现蓝牙锁车，随后在方圆一公里内，找寻有信号的地方，进行还车操作即可。
据悉，联动云的双通道控车技术采用更为健全的还车逻辑校验，应用了成熟的蓝牙数据采集及补报技术，实现了蓝牙控车技术的高稳定性与低故障率，保障了用户畅通无阻的出行体验。
此外，联动云在其APP中，还增加了安全儿童锁的功能。通过APP的功能设定，在用户携带儿童驾驶车辆过程中，或儿童在车内独自玩耍时，即使儿童误触到车辆APP，也无法触发任何控车操作，从而保障了家庭用户的行车安全。
这种看似不起眼的功能优化的背后，反映的是联动云站在客户的角度，“急用户之所急”的以用户为中心的服务意识。
还车：无人值守、可视化界面、自动升窗
早在年，联动云就推出了无人值守技术的1.0版本，通过联动云APP或简单便捷的小程序，用户就可以实现无钥匙开启和锁止关联的共享汽车。随着技术迭代和消费场景的多元化，联动云的无人值守技术也在不断升级。
在最新版本的无人值守状态下，如果用户锁车、还车完毕，针对车辆进行任何非取车场景下的操作，均会触动车辆发出警报。如此不仅可以保持更好的车况，增长车辆的使用寿命，同时也避免了灰尘，雨雪，大风刮来的不明物吹入车内。
在实际操作过程中，联动云APP提供了可视化的操作界面指引，协助用户快捷完成相关操作。通过界面提示，用户可精准获悉车辆状态，确认自己是否已完成关车灯、尾箱、车门，进行车辆熄火等一系列规范操作。
此外，联动云APP还具备了自动关窗功能，当用户进行锁车、还车操作时忘关车窗，车窗将自动升起关闭。
精细化运营之三：运营管控标准化
相对于其他共享汽车平台，联动云在做好运营管控方面也不遗余力。
市场上不少共享平台，为降低运维成本，不惜将调车、维修、清洁外包给其他公司，一旦车辆出现问题，风险往往难以把控，严重影响用车体验。
而联动云在每进驻一个新城市时，都会在当地招聘高端运营人才，并进行长达3个月的开城整备，包括专业人才招聘、车辆整备、网点开拓、市场调研等。
在正式投车前一周左右，联动云还会针对当地城市所有运维人员进行集训，以便运维人员对共享汽车的理念进行深入理解，在团队内形成互助、协调、沟通的氛围。
经过三个月时间的实地训练和集训，在运维人员对共享汽车运维流程完全熟悉后，联动云再将此成熟的运营模式快速复制到其他城市，实现了后台运营管控质量的标准化、体系化。
年-年，在具有客服“奥斯卡”奖之誉的中国联络中心金音奖评选中，联动云连续两年入围榜单，成为汽车出行行业唯一获奖的品牌。
三年三百城三万网点
据公开资料显示，年9月，联动云才正式开展共享汽车分时租赁业务。
进入年以来，联动云以平均3城/月的速度快速扩张，相继进驻佛山、海口、苏州、常熟、重庆、武汉、长沙、昆明、南京等城市。
年12月，联动云通过“百城大战”，实现共享汽车覆盖个城市，投入车辆00台。
截至年底，联动云已进驻城市超过个，运营车辆超10万台，服务网点数量超3万个，用户规模达三千万级，跻身共享出行领域前三甲。
经过短短几年的发展，联动云已从当初率先切入的租车业务，扩展到了分时租赁、预约分时租赁、现在短租、预约短租等多业务模式，其中，无人值守汽车分时租赁领域排名第一、共享出行领域综合评价排名全国第一、行业综合发展潜力第一。
据悉，联动云的业务范围不仅包括了汽车经营性租赁，而且还涉及到了汽车后服务、二手车、汽车金融等业务，将致力于打造一体化汽车出行服务全产业链。
据德勤咨询年报告显示，从年到年，单日城市人口出行次数将从13.77亿次直线上升至25.08亿次。预计至年，国内接近1/3的出行将通过共享模式完成，共享出行将成为除步行之外最重要的出行方式，而目前这一数字还不到12%。
共享汽车行业的广阔市场前景，二三线城市优势地位的不断巩固，一线城市渗透的不断深入，将让联动云平台的规模经济优势得以进一步发挥。
实现了规模效应的联动云，也将得以进一步加大投入力度，巩固已有优势，最终形成护城河壁垒，为向独角兽巨头的终极目标不断演进完善。
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