深中通道预计年6月建成通车，深中通道自年12月份开始动工，经过多年的建设通道目前全部的主体桥梁工程已经全部建完了，当前主要集中做桥面的铺装工作，截止3月12日15时，国家重大工程深中通道中山大桥钢桥面铺装顺利完成。当日铺装面积达平方米，再次刷新该项目创下的热拌环氧沥青钢桥面铺装世界纪录。换句话说深中通道已进入通车倒计时。明年六月份以前就会通车。通车之后，从深圳到中山开车，全程20分钟以内可以直接到达的，从中山马鞍岛开车到宝安20分钟以内，如果说是到前海到南山，基本就是35分钟以内就可以直接到。明年即可实现深圳和中山的“握手”。而通车后优先受惠的必定是深中通道中山首个落脚点——马鞍岛！
深深中通道是国家重大工程、世界级“桥、岛、隧、水下互通”超级集群工程，位于粤港澳大湾区核心区域，建成后将加速粤港澳大湾区一小时生活圈的形成。深中通道全长约24公里，海底隧道沉管段长约5公里，是横跨了伶仃洋的跨海大桥，投资约亿的世纪工程，
整个深中通道它的修建的意义，就是为了促进珠江口两岸的经济融合，目前深圳因为土地已接近饱和所以未来要发展要借助珠江西岸这边的城市。
像中山就是最好的地方，整个桥通车之后，从深圳到中山的路程，从原来的两小时会缩短到30分钟，也大大的促进了两岸之间的交流，中山的马鞍岛深中通道中山首个落脚点，而深中通道全程24公里，而是是全程高速，所以从马鞍岛到中山，是非常便利的，有着得天独厚的地理优势，可以预见，深中通道的通车将给马鞍岛带来深圳、中山“双区驱动”的绝佳机遇。当前，中山的商品房价约是深圳的五分之一，写字楼租金、工业用地和商业用地价格约是深圳的八分之一，两地具有很大的梯度差异和互补空间。随着深中通道的规划建设，深圳中山两地的人际交往半径和生活半径将不断增大，物流和资金互通将明显提速。
那么目前，整个马鞍岛的房价基本集中于2万起左右，对比深圳房价差异，差了五倍，像深圳现在前海或者是福田这边房价，都是去到了12-13万。等明年深中通道通车之后，整个深圳的购买力都会涌入到中山这边，那目前整个中山的购房政策，是非常宽松的，目前中山已基本不限购，而且现在的中山的利率有银行最低的话是可以做到3.7%，所以懂行情的都应该知道如何选了吧？
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