商学物语创始人的基因，决定了企业文化。
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南山校审
商朝歌熙童
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年，他22岁，刚从斯坦福大学经济专业毕业，随后加入了贝恩咨询，成为一名年薪百万的金领。3年后，他迷恋上德州扑克，瞒着父母，辞去工作，去了澳门，全职打德州扑克。7年时间，他在赌桌上赚了万，他对赌博厌倦了，于是，allin创业。如今，他成了国内货运行业的大佬，他创立的品牌，叫货拉拉。他，就是周胜馥。
同自己的名字一样，周胜馥的前半生，
总是跟“胜负”二字分不开。
01
年，周胜馥出生在广东揭阳，
3岁时，随父母搬迁到香港新界。
当时的新界每天有大量内地人涌入，
在经济和教育等方面不如九龙和香港岛。
初中时周胜馥听周边人说：新界出不了状元。
香港的中学会考，有点像大陆的高考，
学生可以在39个科目里选考6~8科，最多10科，
全部拿到A，就是状元。
此前拿到“十优会考状元”的，都是九龙跟香港岛，
这激发了周胜馥的好胜心，
“新界区以前没有，为什么以后就不能有？”
这就是早期周胜馥赌徒心态的萌芽：
他直接选择最困难模式，一口气报考了十门科目。
周胜馥在小本本上写下一个目标：
一定要拿下“十优会考状元”。
不断告诉自己某一件事，
即使不是真的，最后也能让自己相信。
年，18岁的周胜馥一击即中，
从12万考生中脱颖而出，
成了新界史上首位“十优会考状元”！
02“赌徒”周胜馥的性格特点一：不安分，爱“折腾”。
初中毕业后，周胜馥拿到了美国加州大学洛杉矶分校的奖学金，
因为理科成绩较好，他选择学习物理学。
结果没多久，他认为理工科太过死板了，
于是他转学到了斯坦福学习经济学。
年，周胜馥从斯坦福毕业，
拿到了跟麦肯锡齐名的贝恩咨询的offer，
年薪百万，成了人人羡慕的人生赢家。
结果这份工作他只干了三年，
就辞职去当职业赌徒了。
相比起给大公司做咨询，
爱“折腾”的周胜馥更想做自己的事情。
03“赌徒”周胜馥的性格特点二：坚毅，不放弃。
开始当赌徒的前几年，周胜馥每天什么都不做，
除了吃饭、睡觉，就是在电脑旁疯狂地玩德州。
起初的3年，周胜馥没赚什么钱，
每个月的收入不到一千美元，
全靠之前在贝恩的收入支撑。
他一个人在线上开8局牌局，
一天打下来的牌局高达多场，
用同样的时间，拿8倍的经验，
同时还用专门的统计软件，
对牌局进行分析、复盘。
那段黑暗的日子里，
周胜馥学会了坚毅（grit）这个品格。
04“赌徒”周胜馥的性格特点三：精于计算，重视复盘。
跟百家乐这些纯粹靠运气的赌博不同，
德扑既有运气的成分，又有技术的成分。
周胜馥说：“短期来看，赢钱是靠运气的，
新手也有可能赢高手一把。
但要想长期赢钱，
就一定要像下棋一样精于计算。”
他注重每一次赌博后的统计分析，
反复研究自己的牌局。
就这样，
周胜馥把存在不确定性的“赌”，
变成了确定性的“赢”。
他每月就能赢得十万余港币，
多时甚至能赚上百万港元。
据悉，巅峰时期的周胜馥，
甚至能算出自己每手牌的胜率，
还能算出每小时自己在牌桌上赢多少钱。
到了第七年，周胜馥在牌桌上，
已经赢了万元港币。
05
年，周胜馥带着在赌桌上赢来的万港币，
回到香港做投资，
他开始找寻下一个游戏目标。
这次，他又做了一次颇为大胆的“赌博”，
当时正值金融危机尾声，市场经济不景气。
在行情不好的情况下，
周胜馥出手购买了香港十几处房产。
经济回暖后，香港房价一路水涨船高，
周胜馥又一次赌对了。
结束赌徒生涯后，周胜馥有一个重要领悟：
对于你的盈利，最重要的不是你的技术，
可以赢很多钱的是选择你的市场，
是在哪一个市场去玩这个游戏。
06
年到年期间，周胜馥看了很多市场，
寻找“游戏”的可行性。
年，周胜馥盯上了移动互联网，
uber的成功，吸引了他的眼球，
他认为物流是前景广阔的市场。
当时，滴滴、快的等，
在国内的网约车市场拼得你死我活，
周胜馥思考许久，
为了避开正面竞争，
他选择了载货面包车赛道。
做好决定后，周胜馥像当年在赌场研究一样，
开始对国内的面包车市场进行研究。
“全国大约有万出租车，而面包车大概有2千万辆，比滴滴的市场还大，但这2千万辆车的效率却非常低。”
一个出租车司机平均每天能接到20-30单，
而滴滴和uber通过数据化，
可以让这个市场的共享资源效率得到成倍提高，
但是面包车却没有，一天平均下来接单不超过3个，
大多数时候司机都是在车里睡觉，闲置率很高。
数据证明，周胜馥的判断是对的。
年，周胜馥卖掉所有房产，
开始allin创业。
他在香港中环的一座写字楼里，
创办了货运对接平台EasyVan，
用户可以在网上叫车，
一键呼叫附近货车，完成同城货运。
这就是货拉拉的前身。
“我在香港没有留下自己住的房子，我觉得有价值的事就allin去做，这是我人生的信条，从来没有怀疑过。”
——周胜馥
07
当时有人很不解，
斯坦福毕业的周胜馥，
毕业后居然干货运这样又脏又累的活？
周胜馥说：“就是因为是累活我们才有机会，
谷歌、FaceBook这样的公司已经把轻松的活都干了，
我没有什么行业背景，也不是技术大牛，
只能做这些累活了。”
清流资本的王梦秋从天使轮就开始投资货拉拉，
因为她觉得周胜馥这人靠谱。
王梦秋说，周胜馥人很聪明，
有好的教育背景和七年poker的经历，
又愿意干货运这种接地气的活，
阅历有了，将来能成事。
但是一开始，周胜馥创业是很困难的，
他面临的第一个问题就是司机的注册量。
周胜馥团队开始和其它O2O公司一样，
在线下做“地推”。
推广了一段时间后，
团队发现女员工的效率要高很多。
因为货车司机大多是男性，
平时工作基本很少跟异性接触。
于是，几位创始员工“男扮女装”上街地推，
教司机怎样下载安装APP，用APP接单。
联合创始人谭稳宝拍了个搞笑主题的TVC广告片，
他踩在两辆货车上，在车顶舞着大旗。
最后，这部TVC在YouTube上一炮而红，
播放量超过万，很快就传遍了香港，
EasyVan成功走红。
08
年底，EasyVan正式宣布进入中国内地和东南亚市场，
内地版本的，就取名叫“货拉拉”。
当时，从香港跑到大陆创业的人很多，
但是没有一个成功的。
到后来大家普遍不看好香港的创业者，
但是周胜馥一直是那个敢于挑战常规的赌徒，
在澳门时，他看过太多的人一夜暴富或暴穷，
他自己也是经历过大场面的人了。
货拉拉北上内地，最开始的进攻目标是广州和深圳两座华南重镇。
当时内地的货车平台APP已遍地开花，
大家都在争抢司机。
货拉拉采取的策略是：
在刚进入新城市时，
会向司机端推送30公里范围的订单，
尽管大部分订单离司机很远，不会被抢，
但这样会给司机造成错觉，
以为货拉拉上订单很多，近的都被人抢走了。
这样，司机们就更愿意打开APP了。
等到平台的订单数多起来，才逐步在后台缩小推送范围。
09
在德州扑克最初的三年，周胜馥没赚什么钱，
这段经历让他知晓了深耕市场的重要性，
只有不断做精细化运营，才有可能收割。
在完成早期的市场调研和定价调查、
确定司机服务标准、管理标准和地推等工作外，
货拉拉的工作重点便是在提高运营效率上。
公司有专门的数据分析师，
对司机、用户、订单数据做不同维度分析。
每周三，周胜馥都会跟车出去，
做详尽的用户调查。
为了赢得“抢人大战”，货拉拉在司机审核上很宽松，
司机大哥只要拿着驾驶证+身份证，
到货拉拉缴纳一定的保证金，就可以通过审核。
即使司机没有货运车，
没事，把客运车改成货运车，
货拉拉还是可以通过的。
审核上的便利也不是白给的，
作为交换，司机必须在车身帖上“货拉拉”的车标，
司机们一边跑单，一边在大街上招摇过市。
有的司机担心“贴车贴会不会被警察罚款”，
没事，货拉拉承诺，可以凭罚单报销。
每月，货拉拉会定期检查车贴，
如果损害，要赔偿元，
如果撕掉，要赔付违约金元。
10
周胜馥发现，司机和用户的匹配虽然是通过线上，
但是支付往往是在线下完成的，
如果强制按单收费，司机们往往会“跳单”。
于是，周胜馥发明了一种新的收费模式：月费模式。
年7月起，货拉拉开启月费模式，
司机向货拉拉缴纳一定费用，成为会员，
平台不再从每一单里抽成。
会员分为普通司机、普通会员、高级会员和超级会员，
费用从99到元不等。
有的司机听到这事，扬言要跳楼。
货拉拉的联合创始人马不停蹄奔赴现场，
用三寸不烂之舌说服了司机大哥，
跟司机大哥把酒言欢，
司机大哥最终开开心心地交了钱。
11
年，货拉拉先后获得三轮0万美元投资，
一举将业务扩展到北京、上海、东莞、惠州等地。
当时市场上同城货运最强的，当属58同城，
但货拉拉的投资人都很看好货拉拉的执行力。
清流资本的王梦秋说：
“创业任何时候都比拼策略正确和一流的执行力，
当时投货拉拉的时候，
他们单城市运营效率已经验证足够高。”
在资本助力下，货拉拉迅速扩张。
年，货拉拉订单突破10万单，
周胜馥激动地在公司群里狂撒红包，
也是在这一年，货拉拉获得1亿美元的C轮融资。
12
年，周胜馥在一次采访中说：
对用户来说，货拉拉最大的价值就是“有快好”，
有就是能找到车，
快就是能快速找到车，
好就是通过司机提供很好的物流服务。
货拉拉无疑是“快”的，
它成立不足8年，进入内地不过6年，
业务范围就已经覆盖了中国内地座城市，
注册司机数超万，注册用户数超0万。
从年到年3月，货拉拉一共获得9轮融资，
融资金额超过20亿美元，
公司估值亿美金，
但是与之而来的，是货拉拉不断下滑的口碑。
在黑猫投诉上，货拉拉的投诉量为条，
涉及司机私自加价、辱骂客户、承运产品受损等。
13
年2月10日，长沙23岁的车莎莎，
在搭乘货拉拉途中，跳窗身亡，
货拉拉车内无任何录像设备监控等安全问题，
一时间把货拉拉推上风口浪尖。
出行领域出事的企业，货拉拉不是第一家。
年8月，温州乐清一名20岁的女子在滴滴顺风车上遇害，
出行领域安全问题成为全民
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