滴滴打烊的第5天，你...想它了吗？
今天是滴滴深夜服务停运的第5天，过去的几天出现了各种各样的报道说滴滴打烊后，黑车回潮，出租漫天要价，乘客打不到车,滴滴再次成为了大家的热议对象。
1
滴滴打烊，成都夜归人咋回家？
会长采访了几个成都的夜归人，看看在成都，滴滴深夜打烊，是不是有这么大的影响。
01
阿姝华哥
“本来就难打的车更难打了”
“有车都回不去”
阿姝和华哥和几个同事在聚餐，差不多晚上十一点多结束的。
阿姝打算打车回家，但用了曹操专车、首汽好几个约车软件来来回回刷新都没约到车。阿姝说这边晚上本来就很多人过来耍，以前就不好打车，现在没滴滴后，更难打车了。
夜景byKenny
旁边的华哥自己开了车，但停车的地方离这边还有段距离，要打车过去取车，也一直没约到车。华哥很无奈的表示现在是自己开了车都回不去。
大概过了半个小时，阿姝和华哥拦到一辆刚好载完客的出租。
02
小陈
天府软件园“从下班前十分钟约车变成提前半小时“
小陈是软件园里众多程序员的其中一个，加班是家常便饭，加班后和别人抢车回家更是常态。半夜打车回家虽然不像晚高峰那样，前面有五六十号人排着，但也要和十多个人抢车。
以前有滴滴，一般是下班前十来分钟约车，现在说不准能在哪个平台打到车，要提前半个小时就开始换到app轮流刷。
03
枣妹
成都东站“滴滴在或不在，黑车还是那些黑车”
枣妹在成都上班，但爸妈都住在乐山老家，周末经常需要往返成都和乐山。枣妹每次都是坐星期天晚上的车到东站，然后打车回自己租的房子。
by景探-松锅
有滴滴的时候，枣妹都是下车后直接约个快车回家，现在只能在东站打出租或者黑车。但因为住在三圣乡那边离东站比较近，很多师傅都不愿意接单，要不然就是坐地起价。
不过枣妹也表示其实这些黑车一直都在，有没滴滴都差不多。
04
甜甜
某写字楼“比起深夜停运，顺风车停运的影响更大”
和枣妹的情况差不多，小田也是自己在成都上班，爸妈住在周边城市，每周都需要跨城回家。
小田吐槽说以前每周都可以约顺风车回一次家，现在回家只能去汽车站坐大巴，懒得折腾，以后大概要从一周回一次家变成几周回一次了。
by更成都
以前偶尔能打趟顺风车去上班，现在只能每天老老实实的去挤地铁。
某贴吧有车主发出起始点和时间，约人一起上班
05
珍姐
天仁路“APP没打到车，伸手拦出租还更快”
上周五凌晨十二点左右，珍姐在天仁路打车去宁夏街，用曹操专车打车打了好一会儿都没约到车，又等了几分钟，珍姐伸手拦到了一辆出租。
上车后珍姐和出租车师傅聊起没打到车的事，师傅让珍姐下载了一个叫嘀嗒出行的app，说是可以直接打出租车。
珍姐说同事东东后来试过这个软件打车，从三瓦窑到后子门，很快就约到车了，而且比之前用滴滴还便宜了几块钱。
2
一车整改，影响没那么大
这么问了一圈，会长发现滴滴下线深夜打车服务后，成都这边倒是没有出现很夸张的出租车涨价或者黑车大规模回潮的事。
双流机场这种人流量特别大的地方还出动了很多交警防止出租车宰客。
by番茄家二掌柜
成都晚上打车的确是更不好打了，但这种影响其实也没有那么大，毕竟官方统计的成都市有辆出租车，只要不是九眼桥、兰桂坊这种夜生活聚集地，出租还是好打的。
不过，除了出租，其它网约车都很难约到，这还是给很多人造成了一定的不适感。
3
不是怀念滴滴，是期待安全到家
说来，这已经不是滴滴第一次做出下家整改的动作了。
空姐遇害案后，顺风车也整顿过，下架停止服务，增加司机的面部识别，但短短三个月内又出现了乐清女孩的事。
这其中滴滴的问题，比如司机审查不严，应急响应滞后，产品社交化等等，在之前的顺风车命案发生时，媒体已经说过很多了，不用会长再多讲。
会长想说的只是整改了，又出事了，那就说明整改不到位。
所以除了一刀切、下架这样的动作，滴滴还该做些什么？
另一方面，关于滴滴这次的整改措施，大家是吐槽它借舆论洗白、倒逼也好；维护它不至于被喷的那么惨也好大家争论的焦点已经不止是滴滴一家企业的问题了。
滴滴出了问题，它一定要给出自己的解决措施。
但滴滴出了问题，该做回答的不仅仅是它这一家公司。
为什么黑车一出现，就要开始怀念滴滴呢？不能期待更好的网约车吗？
出租车漫天要价、不好打，黑车回潮，不是该整顿出租车行业、解决黑车问题吗？
滴滴一整改就打车难，不正说明网约车一家独大的问题吗？
我们不是应该更多地考虑独家垄断的市场状况如何监管以及如何防止利用这种垄断市场地位做出一些垄断市场行为吗？
会长觉得，大家骂滴滴、问责、卸载，针对的不只是滴滴，更是希望网约车这个行业能有更加优质的平台，希望没有垄断的恶。毕竟有的人吐槽完，不用滴滴还有车开，而大多数人骂完后，只能开始愁晚上要是加班的话咋回家。
我们抱怨深夜打车难，不是怀念滴滴，更不是妥协于非滴滴不可，我们想要的一直都是一个安全的乘车环境！
滴滴深夜停运5天，
对你的影响大吗？
-END-
成都同城会出品
图
来源于网络
文
尔东林
主编
张姝豪
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